大象機(jī)器人科技有限公盡成立于2016年,是由深創(chuàng)投、真格、兆易創(chuàng)新等—線基金L投的PreB輪專精特新企業(yè)。作為L(zhǎng)先的輕量級(jí)機(jī)械臂與 機(jī)器人開發(fā)商,大象機(jī)器人有多款自主研發(fā)的機(jī)器人產(chǎn)品,囊括了消費(fèi)、教育、商用(含工業(yè))等L域。
作為輪式人形機(jī)器人開拓者,大象機(jī)器人公盡一款輪式人形機(jī)器人水星Mercury X1目前已實(shí)現(xiàn)批量生產(chǎn),模成上百臺(tái)的訂單交付。未來規(guī)夠推出X3、 Z3兩款輪式人形機(jī)器人,將具備⾝活的機(jī)械結(jié)構(gòu),強(qiáng)大的機(jī)器性能和更便捷智能的部署、開發(fā)方式,通過穩(wěn)定G效的輪式設(shè)計(jì)結(jié)合成熟的雙臂+視覺應(yīng)用,帶來全新改變
輪式人形機(jī)器人在復(fù)雜多變的實(shí)際場(chǎng)景中,擁有 顯著的優(yōu)勢(shì),具備更G的效率和靈活性。激光雷 達(dá)、超聲波傳感器以及3D建圖導(dǎo)航使得輪式人形 機(jī)器人擁有出色的自主規(guī)劃、自主定位、實(shí)時(shí)避 障能力,能夠適應(yīng)更多樣的工作環(huán)境。
特斯拉引L人形機(jī)器人浪潮,率先于汽車工廠應(yīng)用驗(yàn)證實(shí)用性,指尖觸覺傳感器與足部力傳感器的應(yīng)用成為核心亮點(diǎn),能夠?qū)崿F(xiàn)二指拿雞蛋等動(dòng)作
人形機(jī)器人的互動(dòng)能力使其在商用服務(wù)中具有較好的應(yīng)用前景,可以通過編程來促進(jìn)機(jī)器人與人類的互動(dòng) ,目前展覽講解及科研場(chǎng)景已經(jīng)落地
人形機(jī)器人運(yùn)動(dòng)控制能力有限,真正應(yīng)用需針對(duì)環(huán)境特點(diǎn)調(diào)整自身運(yùn)動(dòng)控制及任務(wù)執(zhí)行能力,人形機(jī)器人本體安全防護(hù)能力、復(fù)雜任務(wù)智慧生成與G精度操作 能力還需攻克
汽車工廠將為先落地的應(yīng)用場(chǎng)景,適合人形機(jī)器人實(shí)訓(xùn)獲取G質(zhì)量訓(xùn)練數(shù)據(jù);傳感器技術(shù)與人形機(jī)器人技術(shù)相通,技術(shù)接受度G,雙方合作實(shí)現(xiàn)協(xié)同效應(yīng)
短期1-3年在商用服務(wù)L域,細(xì)分應(yīng)用如展覽講解及科研教育已落地;中期3-5年在J端作業(yè)方面替代人工在危險(xiǎn)/惡劣環(huán)境下執(zhí)行任務(wù);遠(yuǎn)期5年以上適應(yīng)復(fù)雜空間環(huán)境
就智能機(jī)器人的技術(shù)產(chǎn)業(yè)變革和我國(guó)智能機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的未來發(fā)展方向展開,對(duì)不同場(chǎng)景的機(jī)器人通過 對(duì)面臨問題進(jìn)行分析得到解決方案進(jìn)而總結(jié)凝練得出共性需求
由LLM驅(qū)動(dòng)的多模態(tài)人機(jī)交互方式如何引L生產(chǎn)力革命,Agent可能成為操作系統(tǒng)的主導(dǎo)，弱化應(yīng)用形態(tài)和功能，應(yīng)用程序可能轉(zhuǎn)變?yōu)榉⻊?wù)提供商
從具身智能相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)近期表現(xiàn)與進(jìn)展中,對(duì)行業(yè)未來熱門應(yīng)用L域、需求空間及趨勢(shì)進(jìn)行了預(yù)判,為應(yīng)用端客戶提供選型參考，推動(dòng)具身智能機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展
人形機(jī)器人是 AI+機(jī)械的大落地場(chǎng)景;樂觀情況下人形機(jī)器人 2025-2035 年銷量 CAGR 可達(dá) 59%,形機(jī)器人在兩年投資回報(bào)期情形下將逐步實(shí)現(xiàn)從 B 端至 C 端的量產(chǎn)推廣
人形機(jī)器人技術(shù)創(chuàng)新能力顯著提升，形成安全可靠的產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈體系，構(gòu)建具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)業(yè)生態(tài)，綜合實(shí)力達(dá)到世界先進(jìn)水平
人形機(jī)器人廠商未來發(fā)展方向：電機(jī)扭矩提升成機(jī)器人創(chuàng)業(yè)公司重要競(jìng)爭(zhēng)方向、感知能力復(fù)用是跨界車企首要任 務(wù)、大模型技術(shù)是互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)布局人形機(jī)器人的突破口
①技術(shù)實(shí)力強(qiáng)、已有成功經(jīng)驗(yàn)，未來參與人形機(jī)器人市場(chǎng)的確定性非常G的標(biāo)的；②具有同源技術(shù)產(chǎn)品的廠商，可能會(huì)橫向拓展切入人形機(jī)器人產(chǎn)業(yè)鏈
