百度正式發(fā)布《百度Apollo智能交通白皮書-ACE智能交通引擎2.0》，帶來重磅升級的ACE智能交通引擎2.0版本，對Apollo在智能交通L域的探索進行了系統(tǒng)化成果展示。
從百度ACE1.0到ACE2.0，在智能網(wǎng)聯(lián)、智慧交管、智慧G速、智慧停車等L域，百度先后有幾十個項目，在北京、上海、廣州、重慶、成都、南京、武漢、大連、滄州、合肥等20余個城市以及河北、山西、四川、湖南等多條G速公路落地。
整體來看，ACE2.0總體架構(gòu)為“1+3+N”,即“1”個數(shù)字底座，“3”個智能引擎,“N”個場景應(yīng)用
ACE智能交通引擎2.0，則是百度利用自身積累和生態(tài)鏈優(yōu)勢，在總結(jié)落地項目的基礎(chǔ)上，對解決智能交通痛點問題、可持續(xù)商業(yè)模式的又一次探索。
選取25座大城市的充電公用樁為研究對象，探索構(gòu)建面向充電基礎(chǔ)設(shè)施監(jiān)測的指標(biāo)體系，從靜態(tài)與動態(tài)兩方面重點解析中心城區(qū)公用樁的建設(shè)和使用情況
借助于人,車,路,云平臺之間的全方位連接和G效信息交互,車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)催生了大量新的產(chǎn)品應(yīng)用, 已進入產(chǎn)業(yè)爆發(fā)前的戰(zhàn)略機遇期,是互聯(lián)網(wǎng)延伸的一個價值L域G地
國標(biāo)再將駕駛自動化系統(tǒng)劃分為0級(應(yīng)急輔助),1級(部分駕駛輔助),2級(組合駕駛輔助) ,3級(有條件自動駕駛) ,4級(G度自動駕駛),5級(完全自動駕駛)共6個等級
一是規(guī)范信號燈的燈光信號 二是規(guī)范信號燈組合方式 三是增加信號燈在新路況下設(shè)置要求 四是完善信號燈可視化要求
重點對國內(nèi)外標(biāo)準(zhǔn)政策法規(guī),整車信息安全威脅,整車滲透測試結(jié)果三方面展開介紹;為針對性地開展網(wǎng)絡(luò)安全防護技術(shù)研究提供參考
介紹了車載人工智能計算芯片的技術(shù)概覽,關(guān)鍵指標(biāo)與關(guān)鍵技術(shù),產(chǎn)業(yè)鏈分析及行業(yè)典型產(chǎn)品,并提出行業(yè)發(fā)展建議,促進車載人工智能計算芯片產(chǎn)業(yè)生態(tài)的持續(xù)健康發(fā)展
構(gòu)建閉環(huán)新能源生態(tài),重塑出行商業(yè)模式;構(gòu)建了光伏+儲能+電動車的完整閉環(huán),全自動駕駛落地,運輸革命即將到來
實現(xiàn)汽車應(yīng)用軟件跨車型,跨平臺,跨車企重用,硬件可擴展可更換,即插即用,降低研發(fā)負(fù)擔(dān),提G研發(fā)效率,實現(xiàn)智能汽車持續(xù)保值增值,定義汽車創(chuàng)新發(fā)展的產(chǎn)業(yè)生態(tài)目標(biāo)
